In den nächsten Arbeitsschritten wurden, Räder und Kuppelstangen fertiggestellt. Für die Kuppelstangen hatte ich die entsprechenden Zeichnungen auf Modellgröße verkleinert und mehrfach ausgedruckt, dann auf eine passende Pappe/Papierstärke geklebt und ausgeschnitten. Die einzelnen Stangen bestehen aus bis zu 30 Einzelteilen incl.. Scheiben und Schraubenköpfen, die ausgestanzt wurden.
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Ausdrucke aus den Plänen als Grundlage | Ein kompletter Satz Kuppelstangen | Beispiel Kuppelstange im Detail |
Ein Radsatz mit den Kuppelstangen, die Stangen sind mit Drahtstücken fixiert.
Die nächste Bilderserie zeigt die Entstehung der Hängeeisen und der Bremsklötze/-backen.
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Ausdrucke aus den Plänen als Grundlage | Ausschneiden der Hängeeisen | Einzelteile in der Übersicht |
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Verschiedene Bauteile der Steuerung | Bauteil vor dem Schieberkasten | Kreuzkopf und Kolbenstange auf der Gleitbahn |
Die weiteren Bauteile der Steuerung sind in gleicher Bauweise entstanden. Eine hohe Detaillierung wird immer durch viele kleine Teile erreicht. Das Papier bzw. die Pappe ist mit Sekundenkleber betupft und erhält dadurch eine hohe Festigkeit. Alle Teile sind von Hand mit dem Skalpell ausgeschnitten und teilweise wo möglich nachgeschliffen worden. Klarere Schnittkanten wäre noch durch Lasercut erreichbar aber teuer.
Passprobe mit der kompletten Steuerung, die hier nur gesteckt ist.
Die lange Steuerstange verläuft später fast unsichtbar hinter dem Wasserkasten, ich hatte sogar die Halterung (Führung) angefertigt. Die Rückzugfeder ist selbst aus Messingdraht gewickelt.
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Rückstellfeder der Steuerung | Die lange Steuerstange liegt in der Führung |
Die Zylinder sind hier noch weiter verfeinert worden mit Öler, Sicherheitsventilen, Prüfstutzen, Entwässerungsvorrichtung und mehr ...
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Rückseite eines Zylinder | Vorderseite des gleichen Zylinder |
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